|
|
|
Henschel Hs 295 |
|
|
|
|
|
|
Opracowana przez Henschla rozwojowa wersja przeciwokrętowa bomby szybującej Hs 293A, o zwiększonej ilości materiału wybuchowego i przebijalności pancerza. Prace projektowe rozpoczęto na początku roku 1942 i w roku 1943 doszło do prób w locie pierwszej wersji Hs 295V-1, następnie opracowano rozwojową wersję Hs 295V-2. W czasie prób Hs 295 zrzucano m. in. z samolotu He 111H. Poprzez zamontowanie w prawej gondoli silnikowej systemu naprowadzania telewizyjnego Tonne-Seedorf powstała wersja Hs 295D, której próby prowadzono w kwietniu 1944, jednak nie zostały one zakończone. Hs 295 nie był produkowany seryjnie, prace wstrzymano w końcu 1944 roku, do czego przyczynił się brak odpowiednich nosicieli. Łącznie zbudowano ok. 50 sztuk Hs 295.
Hs 295A-2 posiadał przeciwpancerną głowicę bojową o wrzecionowatym kształcie i kadłub, wraz z usterzeniem, przejęty z pocisku Hs 293A-1, połączone za pomocą cylindrycznej wstawki zapewniającej właściwe położenie środka ciężkości. Pochodzące z bomby Hs 294 skrzydła o powiększonej powierzchni miały trapezowy kształt i wyposażone były w lotki (interceptory) poruszane elektromagnetycznie. Układ kierowania radiowego Kehl-Strassburg, wykorzystujący nadajnik Fug 203 Kehl III i odbiornik FuG 230b Strassburg przejęty został z pocisku Hs 293A-1. Pocisk naprowadzany był na cel ręcznie komendowo metodą trzech punktów. Napęd bomby stanowiły dwa podwieszone pod kadłubem silniki rakietowe na ciekły materiał pędny - paliwo T-Stoff (80% stabilizowany nadtlenek wodoru) i katalizator Z-Stoff (wodny roztwór nadmanganianu potasu lub sodu) - HWK 109-507D (RII 260/4) o ciągu po 1275 kg przez 10 s w wersji V-2 i HWK 109-507B (RII 260/2) po 600 kg przez 10 s w wersji D.
|
|
|
Dane techniczne Hs 295V-2:
- długość 4952 mm,
- rozpiętość 4087 mm,
- średnica kadłuba 579 mm [533 mm?]
- powierzchnia nośna 5,40 m²,
- masa całkowita 2080 kg [2090 kg?],
- masa głowicy 1260 kg,
- masa materiału wybuchowego 585 kg [580 kg?],
- masa paliwa 127 kg (?),
- prędkość maksymalna 235 m/s (846 km/h),
- graniczna liczba Macha 0,625.
Dane techniczne Hs 295D:
- długość 5443 mm
- rozpiętość 4625 mm
- średnica kadłuba 579 mm [533 mm?]
- masa całkowita 2090 kg
- masa głowicy 1260 kg
- masa materiału wybuchowego 585 kg
- masa paliwa 127 kg
- prędkość maksymalna 846 km/h [860 km/h?]
- pułap zrzutu 500-8000 m
- zasięg 4-14 km.
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
.: Hs 295, widoczna powiększona głowica bojowa, wstawka przedłużająca kadłub i dwa silniki HWK 109-507. [Burakowski T., Sala A.: Rakiety bojowe 1900-1970]
|
|
|
|
|
|
Grzegorz Płoński© |
|
|
 do
góry
|
|
|
