|
W roku 1848 założona została w Kassel fabryka lokomotyw Henschel & Sohn A.G., która stała się w XIX w. jednym z największych wytwórców lokomotyw w Europie. Ponadto, wraz z upływem czasu, program produkcji był stale rozszerzany i podjęto wytwarzanie samochodów ciężarowych oraz narzędzi warsztatowych. Gdy w roku 1931 firma Junkers popadła w poważne kłopoty finansowe, Henschel wykazał zainteresowanie budową samolotów i zaplanował przejęcie zakładów
Junkersa. Gdy jednak pertraktacje okazały się bezowocne, Oskar R. Henschel zerwał w połowie lutego 1932 rozmowy i zlecił dyrektorowi Hormelowi założenie własnej firmy. Henschel Flugzeugwerke GmbH [Sp. z o.o. – przyp. tłum.], przekształcona wkrótce na A.G. [S.A. – przyp. tłum.], powstała w Kassel 30 marca 1933. Równocześnie podjęto pod kierownictwem Dipl.-Ing. Ericha Kocha prace konstrukcyjne. Jednakże już w lipcu tego roku Henschel Flugzeugwerke nabyły i przebudowały położone w Berlinie-Johannisthal opustoszałe warsztaty Ambi-Budd Waggon- und Apparatebau A. G. Tutaj powstała wkrótce makieta pierwszego samolotu, Hs 121. Brany przez Luftwaffe pod uwagę kontrakt na produkcję wielkoseryjną postawił Henschla przed zadaniem założenia większej wytwórni w pobliżu Berlina. Wybór padł na Schönefeld, gdzie 15 października 1934 zainaugurowano budowę lotniska i wytwórni. 22 grudnia 1935 jedne z najnowocześniejszych niemieckich zakładów lotniczych mogły ruszyć pełną parą. Tutaj powstał następnie szereg udanych samolotów bliskiego rozpoznania, szturmowych i wysokościowych. Ponadto nie należący do najmniejszych wydział Henschel-Werke pracował nad broniami kierowanymi.
Zakłady: Schönfeld /Berlin, Berlin-Johanisthal, Kassel i Wiedeń
Prezes: Oskar R. Henschel
Dyrektor: Walter Hormel
Dyrektor Techniczny: Dipl.-lng. Frydag
Główny Konstruktor: Dipl.-Ing. F. Nicolaus
|
|
